Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung und ein Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines zur Ausführung von Antiblockierregelungen ausgelegten Bremssystems mit den Schritten: Festlegen einer Soll-Größe (ptarget, Fsupport) bezüglich eines mittels des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (12) zu bewirkenden Soll-Bremsdrucks (ptarget) zumindest unter Berücksichtigung eines Differenzwegs (ΔS); und Ansteuern des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (12) unter Berücksichtigung der festgelegten Soll-Größe (ptarget, Fsupport), wobei zumindest während einer in dem Bremssystem ausgeführten Antiblockierregelung ermittelt wird, ob der Differenzweg (ΔS) außerhalb eines vorgegebenen Normalwertebereichs liegt, und gegebenenfalls die zusätzlichen Schritte ausgeführt werden: Festlegen einer Korrektur-Größe (Δptarget) für die Soll-Größe (ptarget, Fsupport) unter Berücksichtigung von zumindest einer Differenz (Δp) zwischen der festgelegten Soll-Größe (ptarget) und einer Ist-Größe (psensor) bezüglich eines in zumindest einem Teilvolumen des Bremssystems vorliegenden Ist-Drucks (psensor), und Ansteuern des elektromechanischen Bremskraftverstärkers unter zusätzlicher Berücksichtigung der festgelegten Korrektur-Größe (Δptarget).

    A control device and a method for operating an electromechanical brake booster of a brake system configured to execute anti-lock control actions, including the steps: determining a setpoint variable regarding a setpoint brake pressure to be produced by the electromechanical brake booster, in view of at least a differential travel; and controlling the electromechanical brake booster in view of the determined setpoint variable; at least during an anti-lock control action carried out in the brake system, it being ascertained if the differential travel lies outside of a specified normal value range, and in some instances, the additional steps being executed: determining a correction variable for the setpoint variable in view of at least a difference between the determined setpoint variable and an actual variable regarding an actual pressure present in at least part of the volume of the brake system, and controlling the electromechanical brake booster in additional view of the determined correction variable.


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    Title :

    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines zur Ausführung von Antiblockierregelungen ausgelegten Bremssystems


    Contributors:

    Publication date :

    2018-02-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Bremssystems eines Fahrzeugs

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