Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Ausführung eines zumindest teilweise automatisierten Manövers wird bei einer erkannten erhöhter Kollisionswahrscheinlichkeit des Fahrzeugs mit einem vorausfahrenden Fahrzeug ein Parameter eines Ausweichmanövers (A) oder ein Parameter eines Rücklenkmanövers (R) abhängig von einem Parameter der Verkehrssituation vor dem vorausfahrenden Fahrzeug gesteuert bzw. geregelt, bevorzugt wenn die Steuereinheit zumindest eine („manuelle“) Entscheidung des Fahrers zur Durchführung eines Ausweichmanövers oder eines Rücklenkmanövers erkannt hat. Vorzugsweise wird ein Ausweichmanöver oder ein Rücklenkmanöver nur dann durchgeführt, wenn die Steuereinheit mittels eines elektronischen Auswertemodul auch eine automatische Entscheidung zur Durchführung eines Ausweichmanövers oder eines Rücklenkmanövers erkannt hat.
Verfahren und Vorrichtung zur Ausführung eines zumindest teilweise automatisierten Fahr-Manövers
2018-02-01
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR AUSFÜHRUNG EINES ZUMINDEST TEILWEISE AUTOMATISIERTEN FAHR-MANÖVERS
European Patent Office | 2018
|Verfahren und Vorrichtung zur Ausführung eines zumindest teilweise automatisierten Fahr-Manövers
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ZUMINDEST TEILWEISE AUTOMATISIERTEN FAHREN
European Patent Office | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zum zumindest teilweise automatisierten Fahren
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ZUMINDEST TEILWEISE AUTOMATISIERTEN FAHREN
European Patent Office | 2020
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