Verfahren zum Betreiben eines eine Hybridantriebsvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs (1), wobei die Hybridantriebsvorrichtung über eine mit einem Kraftstoff betreibbare Brennkraftmaschine sowie eine elektrische Maschine verfügt und der Brennkraftmaschine zumindest zeitweise Schmiermittel zugeführt wird, wobei ein Schmiermittelverdünnungswert einer Verdünnung des Schmiermittels durch den Kraftstoff ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei Überschreiten eines ersten Schwellenwerts durch den Schmiermittelverdünnungswert die Brennkraftmaschine lediglich dann gestartet wird, wenn sich das Kraftfahrzeug (1) auf einer Regenerationsstrecke einer voraussichtlichen Fahrstrecke (2) des Kraftfahrzeugs (1) befindet und die Regenerationsstrecke zum Verringern des Schmiermittelverdünnungswert um einen bestimmten Wert ausreicht, wobei anhand einer Strecke, welche das Kraftfahrzeug (1) noch bis zum voraussichtlichen Verlassen der Regenerationsstrecke zurücklegt, die voraussichtlich mögliche Verringerung des Schmiermittelverdünnungswerts bestimmt und mit dem bestimmten Wert verglichen wird, wobei die Brennkraftmaschine gestartet wird, wenn die mögliche Verringerung größer ist als der bestimmte Wert.
A method for operating a motor vehicle provided with a hybrid drive apparatus. The hybrid drive device is equipped with an internal combustion engine that can be operated with a fuel, as well as with an electric engine, and a lubricant is supplied at least intermittently to the internal combustion engine. At the same time, a lubricant dilution value is determined with a dilution of the lubricant so that the internal combustion engine is started when a first threshold value is exceeded by the lubricant dilution value, and when the motor vehicle is located on a regeneration route of an anticipated driving route of the motor vehicle and the regeneration route is sufficient to reduce the lubricant dilution value by a specified value.
Verfahren zum Betreiben eines eine Hybridantriebsvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
2019-02-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01M Schmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
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