Die Erfindung betritt ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zur Beeinflussung der Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs, wobei in das Fahrerassistenzsystem ein Geschwindigkeitsregelsystem umfasst und bei aktiver Geschwindigkeitsregelung eine Regelung der Geschwindigkeit unter Berücksichtigung einer aktuell gültigen Sollgeschwindigkeit erfolgt, und/oder wobei das Fahrerassistenzsystem eine Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion umfasst und bei aktiver Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion die Fahrzeuggeschwindigkeit auf eine aktuell gültige, maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit begrenzt wird. Das Fahrerassistenzsystem ist weiter ausgestaltet, dass bei aktiver Geschwindigkeitsregelung die aktuell gültige Sollgeschwindigkeit durch die zuvor gültige Sollgeschwindigkeit, oder bei aktiver Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion die aktuell gültige, maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit durch die zuvor gültige Höchstgeschwindigkeit ersetzbar ist.
Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zur Beeinflussung der Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs
2018-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Ermittlung Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrerassistenzsystem
European Patent Office | 2021
|Verfahren zur vorausschauenden Beeinflussung einer Fahrzeuggeschwindigkeit
European Patent Office | 2015
|Verfahren zur vorausschauenden Beeinflussung einer Fahrzeuggeschwindigkeit
European Patent Office | 2015
|Verfahren zum Ermitteln der Fahrzeuggeschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur vorausschauenden Beeinflussung einer Fahrzeuggeschwindigkeit
European Patent Office | 2015
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