Eine Stabilisatoranordnung für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs umfasst zwei Drehstabhälften (1), welche jeweils einen geraden, als Torsionsfeder fungierenden Abschnitt (8) und einen an diesen anschließenden, zur Verbindung mit einer Koppelstange (6) vorgesehenen Endabschnitt (9) aufweisen. Die beiden geraden Abschnitte (8) sind ausschließlich über ein Getriebe (2) und eine Entkopplungseinheit (3), beispielsweise in Form einer Elastomerkupplung, miteinander wirkverbunden.
Stabilisatoranordnung für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs
2018-01-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Semi aktive Stabilisatoranordnung für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
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