Es wird ein Stecksystem (100) zur Übertragung von elektrischer Leistung in einem Bordnetz, insbesondere einem Hochvolt-Bordnetz, eines Fahrzeugs beschrieben. Das Stecksystem (100) umfasst eine erste Schnittstellen-Einheit (110) mit ersten Leistungs-Kontaktteilen (114, 125) zur Übertragung von elektrischer Leistung für den Betrieb einer Komponente des Bordnetzes und mit einer Signal-Brücke (112, 200). Das Stecksystem (100) umfasst weiter eine zweite Schnittstellen-Einheit (120) mit entsprechenden zweiten Leistungs-Kontaktteilen (124, 125) zur elektrisch leitenden Kontaktierung mit den ersten Leistungs-Kontaktteilen (114, 125) und Signalleitungen (122, 123), die über die Signal-Brücke (112) elektrisch leitend miteinander verbunden werden können. Außerdem umfasst das Stecksystem (100) eine Steuereinheit (201), die eingerichtet ist, Temperatur-Information in Bezug auf eine Temperatur der Signal-Brücke (112, 200) zu ermitteln. Die Steuereinheit (201) ist weiter eingerichtet, die über die ersten und zweiten Leistungs-Kontaktteile (114, 115, 124, 125) übertragene elektrische Leistung in Abhängigkeit von der Temperatur-Information anzupassen.
HV-Interlock Stecksystem mit Temperatursensor
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01K MEASURING TEMPERATURE , Messen der Temperatur |
IuD Bahn | 2007
|Bosch bietet zukunftsorientiertes Stecksystem fuer Pkw-Zuege
Automotive engineering | 1989
|STECKSYSTEM ZUM LADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS
European Patent Office | 2019
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