Die Erfindung betrifft einen radführender Lenker in der Radaufhängung eines Fahrzeugs, der aus faserverstärktem Kunststoffmaterial und einer metallischen Struktur aufgebaut ist, wobei der Lenker in Form eines hybriden Laminats auf Thermoplastbasis mit zumindest zwei metallischen Strukturen gestaltet ist und wobei eine Oberschicht und eine Unterschicht des Laminats aus einem metallischen Werkstoff und zumindest zwei zwischen diesen metallischen Schichten liegende faserverstärkte Kunststoffschichten vorgesehen und die einzelnen Schichten adhäsiv miteinander verbunden sind. Zum Lenker geformt wird dieses Laminat oder Halbzeug in einem Umformwerkzeug. Vorgesehen sein kann, dass für verschiedener Fahrzeuge solche Lenker vorgesehen sind, welche zumindest in einer Projektion von gleicher Abmessung sind, wobei sich diese Lenker hinsichtlich zumindest einer mechanischen Eigenschaft aufgrund unterschiedlicher Faserverbundlagen unterscheiden.
Radführender Lenker in der Radaufhängung eines Fahrzeugs
2017-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse |
Lagervorrichtung für einen Lenker einer Radaufhängung eines Fahrzeugs
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