Die Erfindung betrifft eine Anlenkung zum gelenkigen Verbinden eines wagenkastenseitigen Endbereiches einer Kupplungsstange mit einem Wagenkasten eines schienengebundenen Fahrzeuges, wobei eine Längsachse der Kupplungsstange in der Neutralstellung mit der Längsrichtung des Schienenfahrzeuges zusammenfällt und wobei die Anlenkung Folgendes aufweist: – eine, über einen ortsfest mit dem Wagenkasten verbindbaren Lagerbock gekoppelte Grundplatte, in welcher eine Durchführungsöffnung ausgebildet ist, durch welche sich ein wagenkastenseitiger Endbereich der Kupplungsstange erstreckend geführt ist und – eine im wagenkastenseitigen Endbereich der Kupplungsstange angeordnete Zug-/Stoßeinrichtung mit einem zwischen Grundplatte und Wagenkasten angeordneten wagenkastenseitigen Abstützelement und einem kupplungsseitigen Abstützelement, wobei zwischen Grundplatte und den jeweiligen wagenkastenseitigen und kupplungskopfseitigen Abstützelementen jeweils Federeinheiten angeordnet sind. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte im Lagerbock quer zur Längsrichtung in einer horizontalen Ebene verschwenkbar gelagert ist und die Kupplungsstange in der Durchgangsöffnung über ein sphärisches Lager, insbesondere Kugelgelenklager gelagert ist.
A linkage articulatedly connects a railcar end portion of a coupling rod to a railcar body. A longitudinal axis of the coupling rod, in the neutral position, coincides with the longitudinal direction of the rail-borne vehicle. The linkage includes a base plate coupled via a bearing to the railcar body. The base plate has a through opening for the coupling rod extending therethrough. A pull/push assembly includes a first supporting element arranged between the base plate and the railcar body and a second supporting element on the side of the base plate facing away from the railcar body. First and second spring units are disposed between the base plate and corresponding ones of the supporting elements. The base plate is mounted in the bearing block to pivot in a horizontal plane transversely with respect to the longitudinal direction.
Anlenkung zum gelenkigen Verbinden eines wagenkastenseitigen Endbereiches einer Kupplungsstange mit einem Wagenkasten
2016-11-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
VERDREHGESICHERTE ANLENKUNG ZUM GELENKIGEN VERBINDEN EINER KUPPLUNGSSTANGE MIT EINEM WAGENKASTEN
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|ANLENKUNG ZUM GELENKIGEN VERBINDEN EINER KUPPLUNGSSTANGE MIT EINEM WAGENKASTEN
European Patent Office | 2018
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