Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur lagegeberlosen Regelung eines Elektroantriebs in einem Antriebsstrang, der zumindest den Elektroantrieb als eine Antriebsseite, eine Abtriebsseite sowie dazwischen angeordnet eine Kupplung, zur lösbaren drehmomentübertragenden Verbindung von Antriebsseite und Abtriebsseite, aufweist; zumindest umfassend die folgenden Schritte: a. Abschätzen oder Bestimmen einer aktuellen ersten Drehzahl (6) des Elektroantriebs (1); und b. Vergleichen der aktuellen ersten Drehzahl (6) mit einer Mindestdrehzahl (7), und, wenn iii. die aktuelle erste Drehzahl (6) kleiner als die Mindestdrehzahl (7) ist, oder iv. zusätzlich ein aktuelles Drehmoment (8) des Elektroantriebs (1) größer ist als ein Grenzmoment (9); c. Beschleunigen des Elektroantriebs (1) auf mindestens die Mindestdrehzahl (7) und Regelung einer abtriebsseitigen zweiten Drehzahl (10) und/oder des abtriebsseitigen Drehmoments durch zumindest teilweises Öffnen der Kupplung (5).


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    Title :

    Verfahren zur lagegeberlosen Regelung eines Elektroantriebs


    Contributors:

    Publication date :

    2017-10-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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