Die Erfindung betrifft ein Verfahren bei dem eine Hinderniserkennungsanordnung (20, 22) verwendet wird, um Hindernisse (15, 16) in einem Gefahrraum (17) vor dem Schienenfahrzeug (2) zu erkennen. Um ein verbessertes autonomes Fahren des Schienenfahrzeugs zu ermöglichen ist vorgesehen, dass ein Sollwert (Sw.Soll, Aufl.Soll) für eine die Leistungsfähigkeit der Hinderniserkennungsanordnung (22) charakterisierende Größe bestimmt wird. Die Erfindung betrifft auch ein System zum Erkennen von Hindernissen.
Verfahren und System zum Erkennen von Hindernissen in einem Gefahrraum vor einem Schienenfahrzeug
2017-10-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen von Hindernissen vor einem Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2016
|VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ERKENNEN VON HINDERNISSEN IN EINEM GEFAHRRAUM VOR EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ERKENNEN VON HINDERNISSEN IN EINEM GEFAHRRAUM VOR EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ERKENNEN VON HINDERNISSEN IN EINEM GEFAHRRAUM VOR EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ERKENNEN VON HINDERNISSEN IN EINEM GEFAHRRAUM VOR EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
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