Radlager in Fahrzeugen dienen dazu eine Rotation der Fahrzeugräder relativ zum Fahrgestell zu ermöglichen und müssen dabei radiale und axiale auftretende Kräfte aufnehmen, die im Betrieb in radialer Richtung durch das Eigengewicht des Fahrzeuges und/ oder in axialer Richtung durch seitliche Kräfte, bei der Kurvenfahrt eines Fahrzeuges auftreten. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Wälzlager sowie eine Lageranordnung für eine Achse vorzuschlagen, welche eine verbesserte konstruktive Ausgestaltung zeigt. Diese Aufgabe wird durch ein Wälzlager 1 mit einem Außenring 5, wobei der Außenring 5 eine Außenlaufbahn 7 bildet, mit einem Innenring 6, wobei der Innenring 6 eine Innenlaufbahn 8 bildet, wobei das Wälzlager 1 einen Satz Wälzkörper 10 umfasst, wobei der Satz Kugeln 11 und Rollen 12 als Wälzkörper umfasst, wobei die Wälzkörper des Satzes 10 zwischen der Außenlaufbahn 7 und der Innenlaufbahn 8 abwälzend angeordnet sind, sowie einer Lageranordnung 2 mit einer Achse 3, mit einer Radnabe 4 und mit einem Wälzlager 1, wobei die Radnabe 4 über das Wälzlager 1 an der Achse 3 gelagert ist gelöst.
Wälzlager und Lageranordnung für eine Achse mit dem Wälzlager
2017-09-21
Patent
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German
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