Das erfindungsgemäße Steuersystem weist mindestens eine elektronische Steuereinheit zur Steuerung eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug auf, das zumindest die Fahrzeuggeschwindigkeit und den Fahrleistungswunsch des Fahrers, eines Sicherheitsregelsystems oder eines Fahrerassistenzsystems erfasst. Die Steuereinheit ist derart ausgestaltet (insbesondere programmiert), dass sie unterhalb einer vorgegebenen Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle und/oder bei Erkennung eines urbanen Gebiets ausgehend von einem rein elektrischen Fahren den Verbrennungsmotor nur dann zuschaltet, wenn der aktuelle Fahrleistungswunsch eine vorgegebene obere Schwelle übersteigt, vorzugsweise nachdem die (bekannte) maximale Zugkraft am Rad für rein elektrisches Fahren zumindest erreicht ist.
A control system has at least one electronic control unit for controlling an internal combustion engine in a hybrid vehicle, which records at least the vehicle speed and the driver's desired driving performance and the driving performance specified by a safety control system or a driver assistance system. The control unit is designed such that, below a pre-defined vehicle speed threshold and/or in the event of recognition of an urban area, while in a purely electric driving mode, it only engages the internal combustion engine when the current desired driving performance exceeds a pre-defined upper threshold, preferably once the maximum tractive force at the wheel for purely electric driving is at least reached.
Steuersystem mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit zur Steuerung eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug
2017-07-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2018
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|European Patent Office | 2022
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