Federungsvorrichtung (1) für einen Fahrzeugsitz (2), umfassend ein Federungsoberteil (3) und ein Federungsunterteil (4), welche durch eine erste Verbindungsschwinge (5) und eine zweite Verbindungsschwinge (6) miteinander verbunden sind und die erste Verbindungsschwinge (5) schwenkbar um eine erste Schwenkachse (7) und die zweite Verbindungsschwinge (6) schwenkbar um eine zweite Schwenkachse (8) an dem Federungsunterteil (4) angeordnet sind, wobei eine erste Zugfeder (11) und eine zweite Zugfeder (11') jeweils mit einem ersten Endbereich (12, 12') mit der ersten Verbindungsschwinge (5) und mit einem zweiten Endbereich (13, 13') mit dem Federungsoberteil (3) oder dem Federungsunterteil (4) verbunden sind, wobei der erste Endbereich (12) der ersten Zugfeder (11) in einem ersten Abstand (16) und der erste Endbereich (12') der zweiten Zugfeder (11') in einem zweiten Abstand (17) zu einer dritten Schwenkachse (9) der ersten Verbindungsschwinge (5) daran befestigt sind, wobei der erste Abstand (16) mittels einer Einstellvorrichtung (14) in seiner Länge veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellvorrichtung (14) ein erstes (31) und ein zweites Trägerelement (32), welche starr mit der ersten Verbindungsschwinge (5) verbunden sind, ein um eine erste Drehachse (29) drehbares Spindelelement (33), welches mit einem ersten Spindellager (34) und einem zweiten Spindellager (35) verbunden ist, umfasst, wobei das erste Spindellager (34) ortsfest mit dem ersten (31) und dem zweiten Trägerelement (32) und das zweite Spindellager (35) mit einem um eine zweite Drehachse (30) drehbaren Einstellelement (28) verbunden sind, wobei die zweite Drehachse (30) an dem ersten (31) und dem zweiten Trägerelement (32) drehbar gelagert ist und wobei der erste Endbereich (12) der ersten Zugfeder (11) mit dem Einstellelement (28) und der erste Endbereich (12') der zweiten Zugfeder (11') mit dem ersten Trägerelement (31) verbunden sind.
Suspension device for a vehicle seat, comprising an upper suspension portion and a lower suspension portion, said suspension portions being connected to one another by a first swivel connector and a second swivel connector, said first swivel connector being arranged on the lower suspension portion in such a way that it can swivel about a first swivel pin, and said second swivel connector being arranged on the lower suspension portion in such a way that it can swivel about a second swivel pin, a first tension spring and a second tension spring being respectively connected to the first swivel connector by means of a first end region and to the upper suspension portion or the lower suspension portion by means of a second end region, wherein the first end region of the first tension spring is attached to the first swivel connector at a first distance therefrom, and the first end region of the second tension spring is attached to the first swivel connector at a second distance therefrom, the length of the first distance being variable.
Federungsvorrichtung
2023-09-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |