Die Erfindung betrifft eine Zahnstangenlenkung für ein Kraftfahrzeug mit einer mit einer Lenkwelle (2) verbundene Ritzelwelle (13), die ein Lenkritzel (8) aufweist, welches mit einer in einem Gehäuse (10) entlang einer Längsachse verschieblich gelagerten Zahnstange (5) zur Verschwenkung von lenkbaren Rädern in Eingriff steht, wobei die Gesamtanordnung in einem Lenkgetriebegehäuse (10) aufgenommen ist, und mit einem Elektromotor (12), der die Ritzelwelle (13) über ein Untersetzungsgetriebe (11) antreibt, wobei das Untersetzungsgetriebe (11) am lenkwellenfernen Ende (13") der Ritzelwelle (13) angeordnet ist.
A rack and pinion steering system for a motor vehicle may include a pinion shaft that is connected to a steering shaft and has a steering pinion that is engaged with a rack mounted in a steering gear housing such that the rack can be displaced along a longitudinal axis for pivoting steerable wheels. The steering shaft, the pinion shaft with the steering pinion, and the step-down gear mechanism may be received in the steering gear housing. The rack and pinion steering system may further include an electric motor that drives the pinion shaft via a step-down gear mechanism. The step-down gear mechanism may be arranged at an end of the pinion shaft that is remote from the steering shaft.
Zahnstangenlenkung für ein Kraftfahrzeug mit Schneckengetriebe
2018-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
ZAHNSTANGENLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT SCHNECKENGETRIEBE
European Patent Office | 2018
|ZAHNSTANGENLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT SCHNECKENGETRIEBE
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
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