Abstützeinrichtung für einen Bug eines Kraftwagens, mit einem zumindest mittelbar an jeweilige, in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandete Längsträger einer Längsträgerebene des Kraftwagens angebundenen Stoßfängerbiegequerträger (10), und mit wenigstens einem an dem Stoßfängerbiegequerträger (10) gehaltenen und vor einem korrespondierenden Rad (16) des Kraftwagens angeordneten Abstützelement (20), welches bei einer unfallbedingten Rückverlagerung infolge einer Frontalkollision des Kraftwagens an dem korrespondierenden Rad (16) abstützbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das teilweise unterhalb des Stoßfängerbiegequerträgers (10) angeordnete und teilweise nach hinten von dem Stoßfängerbiegequerträger (10) abstehende Abstützelement (20) an einer ersten Befestigungsstelle (22) kraft- und/oder formschlüssig mit dem Stoßfängerbiegequerträger (10) verbunden und an einer in Fahrzeugquerrichtung innerhalb der ersten Befestigungsstelle (22) angeordneten zweiten Befestigungsstelle (28) unter Vermittlung einer in Fahrzeughochrichtung nach unten von dem Stoßfängerbiegequerträger (10) abstehenden Befestigungskonsole (30) an dem Stoßfängerbiegequerträger (10) befestigt ist.
Abstützeinrichtung für einen Bug eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
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