Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsystem, umfassend eine Kupplung (4), die in einem Antriebsstrang (3) zwischen einem Verbrennungsmotor (2) und einem Getriebe (6) angeordnet ist, ein Kupplungsstellglied (8), das eingerichtet ist, um den Einkupplungsgrad der Kupplung (4) zu beeinflussen, ein Kupplungspedal (10) und einen Positionssensor (12), der zum Identifizieren der Position des Kupplungspedals (10) eingerichtet ist, wobei das Kupplungsstellglied (8), und somit die Kupplung (4), durch ein elektronisches Steuergerät (20) basierend auf der Position des Kupplungspedals (10) im manuellen Modus, und basierend auf dem Betriebszustand des Fahrzeugs (1) im Automatik-Modus gesteuert wird. Das Kupplungspedal (10) ist eingerichtet, um in der Lage zu sein, als eine Sicherheitssteuervorrichtung im Automatik-Modus funktionieren zu können, wobei dann, wenn die Sicherheitsfunktion des Kupplungspedals (10) aktiviert wird, eine zuvor festgelegte Position des Kupplungspedals (10) erforderlich ist. Die Erfindung betrifft auch ein Sicherheitssteuerverfahren für ein solches Fahrzeugsystem, ein Fahrzeug (1), ein Computerprogramm (P) und ein Computerprogrammprodukt.
Fahrzeugsystem mit einer Sicherheitsfunktion
2016-11-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Überprüfung einer Sicherheitsfunktion in einer Recheneinheit
European Patent Office | 2024
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