Die Erfindung betrifft ein Zahnrad (1) für einen Elektroantrieb, insbesondere für ein Elektrofahrrad oder für ein Kraftfahrzeug. Der Montageaufwand und der notwendige axiale Bauraum ist dadurch verringert, dass das Zahnrad (1) ein Außenteil (2) mit einer Außenverzahnung und ein Innenteil (3) zur Montage des Zahnrades (1) auf einer Welle (4) aufweist, wobei zwischen dem Außenteil (2) und dem Innenteil (3) eine Freilauffunktion vorgesehen bzw. realisiert ist.
Zahnrad mit Freilauffunktion
2017-07-06
Patent
Electronic Resource
German
Automotive engineering | 1978
|Automotive engineering | 1978
|Zahnrad-Einflankenwaelzpruefmethode
Automotive engineering | 1980
|Automotive engineering | 1979
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