Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Höhenverstellung einer Radaufhängung eines Fahrzeugs, wobei die Radaufhängung eine zwischen zwei Federtellern eingespannte Hauptfeder aufweist und wenigstens einer der Federteller in Federlängsrichtung verstellbar ist, ein Federbein mit einer solchen Vorrichtung und ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung, wobei die Vorrichtung zur Verstellung des verstellbaren Federtellers in Federlängsrichtung eine Stützringscheibe und wenigstens eine als Schraubenfeder ausgebildete Verstellfeder mit einer Anfangswindung, einer Endwindung und wenigstens einer mittleren Windung dazwischen aufweist, wobei die Stützringscheibe auf einer Seite eine Stützfläche aufweist mit wenigstens einer Öffnung in der Stützfläche, und wobei die Verstellfeder derart durch die Öffnung in der Stützringscheibe hindurchgeführt ist, dass sich ein erster Federabschnitt der Verstellfeder mit wenigstens der Anfangswindung auf einer Seite der Stützfläche von der Stützringscheibe befindet und ein zweiter Federabschnitt der Verstellfeder mit wenigstens der Endwindung auf der von der Stützfläche abgewandten Seite.

    The invention relates to: a device (10) for height adjustment of a wheel suspension of a vehicle, wherein the wheel suspension comprises a main spring (103) held between two spring plates (101, 102) and at least one of the spring plates (102) is adjustable in the longitudinal direction of the spring; a suspension strut comprising a device of this type; and a vehicle comprising a device of this type, wherein, in order to adjust the adjustable spring plates (102) in the longitudinal direction of the spring, the device (10) comprises a support ring disc (12A) and at least one adjustment spring (11) designed as a coil spring, having a starting coil, an end coil and at least one middle coil there-between, wherein the support ring disc (12A) has a support surface (18) on one side with at least one opening in the support surface (18), and wherein the adjustment spring (11) passes through the opening in the support ring disc (12A) in such a way that a first spring section (11A) of the adjustment spring (11) is located with at least the starting coil on one side of the support surface (18) of the support ring disc (12A), and a second spring section (11B) of the adjustment spring (11) is located with at least the end coil on the side facing away from the support surface (18).


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    Title :

    Vorrichtung zur Höhenverstellung einer Radaufhängung eines Fahrzeugs, Federbein mit einer Vorrichtung zur Höhenverstellung und Fahrzeug mit einer Radaufhängung mit einer Vorrichtung zur Höhenverstellung


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge




    VORRICHTUNG ZUR HÖHENVERSTELLUNG EINER RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS

    SCHMIDT ROLAND | European Patent Office | 2020

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    DENNERLEIN JOHANNES / LAUGER MARK | European Patent Office | 2019

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    MERSMANN SIMON / MARSING KILIAN / ANDREEV GEORGI et al. | European Patent Office | 2022

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    KREHMER HARTMUT | European Patent Office | 2020

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