Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug umfasst ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3), wobei das Torsionsprofil (2) ein erstes lenkerseitiges Ende (6) und ein zweites lenkerseitiges Ende (6) aufweist. Jeder Längslenker (3) weist einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) mit einer Aufnahme (5) für eines der lenkerseitigen Enden (6) des Torsionsprofils (2) auf. Jedes lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist rohrförmig ausgeformt. Jedes lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist über die Aufnahme (5) mittels einer Klemmverbindung mit dem torsionsprofilseitigen Bereich (4) eines der Längslenker (3) verbunden. Jede Klemmverbindung ist ausgebildet mittels einer Hülse, eines Rings und eines Abschlussstücks. Die Hülse (7) ist von dem Ring (8) umschlossen, der Ring ist von dem lenkerseitigen Ende (6) des Torsionsprofils (2) umschlossen. Das Abschlussstück (9) ist in einem Verbindungsbereich (11) von der Hülse (7) umschlossen.
Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse
2017-06-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
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