Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug umfasst ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3), wobei das Torsionsprofil (2) ein erstes lenkerseitiges Ende (6) und ein zweites lenkerseitiges Ende (6) aufweist. Jeder Längslenker (3) weist einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) mit einer Aufnahme (5) für eines der lenkerseitigen Enden (6) des Torsionsprofils (2) auf. Jedes lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist rohrförmig ausgeformt. Jedes lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist über die Aufnahme (5) mittels einer Klemmverbindung mit dem torsionsprofilseitigen Bereich (4) eines der Längslenker (3) verbunden. Jede Klemmverbindung ist ausgebildet mittels einer Hülse, eines Rings und eines Abschlussstücks. Die Hülse (7) ist von dem Ring (8) umschlossen, der Ring ist von dem lenkerseitigen Ende (6) des Torsionsprofils (2) umschlossen. Das Abschlussstück (9) ist in einem Verbindungsbereich (11) von der Hülse (7) umschlossen.


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    Title :

    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

    MÜHL NILS / MÜLLER INGOLF / SEGLER DANIEL et al. | European Patent Office | 2017

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    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

    MÜHL NILS / SEGLER DANIEL / WAGNER VOLKER et al. | European Patent Office | 2017

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    Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse, Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

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