Die Erfindung betrifft ein nicht schienengebundenes, elektrisch oder hybridelektrisch getriebenes Fahrzeug. Es umfasst einen Stromabnehmer zur Einspeisung von elektrischer Traktionsenergie aus einer Oberleitungsanlage. Der Stromabnehmer weist eine anheb- und absenkbare Schleifleistenanordnung auf, die mit einem über einem Fahrstreifen verlaufenden Fahrdraht der Oberleitungsanlage in Schleifkontakt bringbar ist. Zur Aufrechterhaltung des Schleifkontaktes bei Lenkbewegungen ist die Schleifleistenanordnung quer zu einer Fahrtrichtung verschwenkbar. Erfindungsgemäß umfasst das Fahrzeug Begrenzungsmittel zur wenigstens einseitigen Querbegrenzung des Schwenkbereichs der Schleifleistenanordnung im Wesentlichen auf Fahrzeugbreite und ein Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers bei der Einhaltung einer virtuellen Fahrspur, die innerhalb des markierten Fahrstreifens liegt und eine geringere Spurbreite als der Fahrstreifen aufweist. Dabei sind die Spurbreite und der Schwenkbereich derart bemessen, dass bei Einhaltung der Fahrspur ein Schleifkontakt der Schleifleistenanordnung zum Fahrdraht aufrechterhaltbar ist. Hierdurch wird die Betriebssicherheit hinsichtlich der Kollisionsgefahr des Stromabnehmers mit Teilen anderer Fahrzeuge oder der Oberleitungsanlage erhöht.

    A non-rail bound, electrically or hybrid-electrically driven vehicle has a current collector for feeding electric traction energy from an overhead line system. The current collector has a sliding strip that is brought into sliding contact with a contact wire of the overhead line system above a travel lane. The sliding strip arrangement is pivotable transversely to a direction of travel. The vehicle has a limiter to at least unilaterally limit the transverse pivoting range of the sliding strip arrangement substantially to the width of the vehicle. A driver assistance system assists a driver in adhering to a virtual track within the marked lane. The track width and the pivoting range are dimensioned such that, when the track is adhered to, it is possible to maintain sliding contact between the sliding strip arrangement and the contact wire.


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    Title :

    Nicht schienengebundenes Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    NICHT SCHIENENGEBUNDENES FAHRZEUG

    BÜHS FLORIAN / GERSTENBERG FRANK / LEHMANN MICHAEL et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    Nicht schienengebundenes Fahrzeug

    BÜHS FLORIAN / FRANCKE JÜRGEN / GERSTENBERG FRANK et al. | European Patent Office | 2015

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