Die Erfindung betrifft ein nicht schienengebundenes Fahrzeug (1), insbesondere einen Lastkraftwagen, mit einem eine Fahrerkabine (3), einen Fahrzeugaufbau (4) und ein zwischen diesen angeordnetes Stützgerüst (5) tragenden Fahrzeugrahmen (2). Auf das Stützgerüst (5) ist ein Stromabnehmer (6) zur Einspeisung elektrischer Energie aus einer zweipoligen Oberleitung (OL) abgestützt, der ein bewegbares Gestell mit mindestens zwei Tragauslegern (7) aufweist. An freien Enden (8) der Tragausleger (7) ist eine Wippenanordnung (9) mit Schleifleisten angelenkt, an deren anderen Enden sind sie über Gelenkgruppen (11) am Stützgerüst (5) angelenkt. Die Wippenanordnung (9) ist durch eine Drehbewegung (D) der Tragausleger (7) um horizontale Drehachsen (12) der Gelenkgruppen (11) anheb- und absenkbar. Durch eine Schwenkbewegung (S) der Tragausleger (7) um vertikale Schwenkachsen (13) der Gelenkgruppen (11) ist sie seitlich auslenkbar. Erfindungsgemäß ist das Gestell mittels einer ansteuerbaren Stelleinrichtung zwischen einer Ruheposition (R1, R2, R3, R4) des Stromabnehmers (6), in der die Tragausleger (7) parallel zu einer Fahrzeuglängsachse (14) ausgerichtet über der Fahrerkabine (3) liegen, und einer Kontaktposition (K1, K2, K3, K4) des Stromabnehmers (6) verstellbar ist, in der die Tragausleger (7) derart gegen eine Fahrtrichtung (16) weisen und zur Fahrzeuglängsachse (14) angestellt sind, dass die Wippenanordnung (9) während der Fahrt unter Schleifkontakt zur Oberleitung (OL) von den Tragauslegern (7) gezogen wird. Hierdurch wird das Beschädigungsrisiko bei Kollisionen des Stromabnehmers (6) mit Hindernissen gesenkt.
Nicht schienengebundenes Fahrzeug
2016-02-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |