Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (1) für ein lenkbares Fahrzeugrad (2) eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Radträger (3), welcher der Befestigung des Fahrzeugrades (2) dient und mit einem Feder-Dämpfer-System (5) verbunden ist. Dabei steht der Radträger (3) über eine Übertragungseinrichtung (13) mit einer im Bereich des Feder-Dämpfer-Systems (5) sitzenden Lenkeinrichtung (9) in Verbindung, über welche der Radträger (3) verdrehbar ist, um entsprechende Lenkbewegungen des Fahrzeugrades (2) darzustellen. Die Übertragungseinrichtung (13) umfasst mindestens ein Übertragungselement, welches den Radträger (3) mit der Lenkeinrichtung (9) koppelt. Um Lenkbewegungen mit großen Lenkwinkeln bei gleichzeitig niedrigem Herstellungsaufwand realisieren zu können, ist das mindestens eine Übertragungselement als je ein biegeweiches und torsionssteifes Feder-(14) oder Zugmittelelement ausgestaltet, welches Einfederbewegungen des Radträgers (3) zur Lenkeinrichtung (9) ermöglicht und zudem den Radträger (3) in Drehrichtung mit der Lenkeinrichtung (9) koppelt.
Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
2017-04-27
Patent
Electronic Resource
German
Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2017
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European Patent Office | 2017
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