Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (1) für ein einzellenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Radträger (3), welcher einer Befestigung des Fahrzeugrades (2) dient und der mit einem Feder-Dämpfer-System in Verbindung steht, das für eine bewegliche Koppelung mit einem Fahrzeugaufbau (4) vorgesehen ist. Der Radträger (3) steht dabei mit einer Lenkaktuatorik (9) in Verbindung, über welche der Radträger (3) zur Darstellung von Lenkbewegungen des Fahrzeugrades (2) verdrehbar ist. Um nun große Lenkwinkel des Fahrzeugrades bei einem gleichzeitig guten passiven Passantenschutz realisieren zu können, ist die Lenkaktuatorik (9) in Reihe mit dem Feder-Dämpfer-System und dem Radträger (3) vorgesehen und verbindet Feder-Dämpfer-System und Radträger (3) miteinander.
Radaufhängung für ein einzellenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
2017-04-27
Patent
Electronic Resource
German
Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2017
|Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2017
|Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2017
|RADAUFHÄNGUNG FÜR EIN FAHRZEUGRAD EINES KRAFTWAGENS SOWIE KRAFTWAGEN
European Patent Office | 2024
|Radaufhängung für ein Fahrzeugrad eines Kraftwagens sowie Kraftwagen
European Patent Office | 2024
|