Es ist eine Tragfläche (110) für ein Luftfahrzeug (100) offenbart, die mindestens zwei Tragflächenkomponenten (111–113), die in Längsrichtung der Tragfläche (110) angeordnet und miteinander verbunden sind, umfasst. Ferner enthält die Tragfläche (110) jeweils eine Verbindungseinheit (301, 302) zwischen zwei benachbarten Tragflächenkomponenten (111–113) zur lösbaren Verbindung der zwei benachbarten Tragflächenkomponenten (111–113) und ein Steuerungssystem (150), das dazu eingerichtet ist, vor einer Landung des Luftfahrzeugs (100) an mindestens eine Verbindungseinheit (301, 302) ein Lösesignal zu senden. Die mindestens eine Verbindungseinheit (310, 302) ist dazu eingerichtet, beim Empfang eines Lösesignals die Verbindung der zwei benachbarten Tragflächenkomponenten (111–113) zu lösen.
The invention relates to a wing (110) for an aircraft (100), comprising at least two wing components (111-113) which are arranged in the longitudinal direction of the wing (110) and connected to one another. The wing (110) also has a respective connection unit (301, 302) between two neighbouring wing components (111-113) for the releasable connection of the two neighbouring wing components (111-113), and a control system (150) configured to send a release signal to at least one connection unit (301, 302) before a landing of the aircraft (100). The at least one connection unit (301, 302) is configured to release the connection of the two neighbouring wing components (111-113) upon receipt of a release signal.
Trennbare Tragfläche für ein Luftfahrzeug, Luftfahrzeug mit trennbarer Tragfläche und Verfahren zum Landen eines solchen Luftfahrzeugs
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2017
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