Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren der Verbaupositionen (FL, FR, RL, RR) von an Fahrzeugrädern (W) eines Fahrzeuges (1) angeordneten Radeinheiten (12), wobei das Fahrzeug (1) umfasst: die jeweils an einem der Räder (W) angeordneten Radeinheiten (12), jeweils beinhaltend mobile Messmittel zum Messen eines vorbestimmten Lokalisierungsparameters des jeweiligen Rades (W), und einen Sender zum Senden von Signalen (R), welche für die gemessenen Werte des Lokalisierungsparameters repräsentative Daten und einen Identifikationscode (ID) der jeweiligen Radeinheit (12) beinhalten; jeweils einer Verbauposition der Räder (W) zugeordnete und im Fahrzeug (1) angeordnete feste Messmittel (10) zum Messen des Lokalisierungsparameters des jeweiligen Rades (W); eine im Fahrzeug (1) angeordnete und mit Mitteln (30, 40) zum Empfangen der Signale (R) und von Daten (D1–D4), die repräsentativ für die mittels der festen Messmittel (10) gemessenen Werte des Lokalisierungsparameters sind, ausgestattete zentrale Einheit (20), wobei das Verfahren umfasst: Vergleichen der mittels der festen Messmittel (10) gemessenen mit den mittels der mobilen Messmittel gemessenen Werten des Lokalisierungsparameters, um eine Korrelation zu ermitteln; Analysieren der Korrelation, um eine Zuordnung zwischen den Radeinheiten (12) und den Verbaupositionen der Räder (W) vorzunehmen. Erfindungsgemäß ist im Falle einer die tatsächliche Zuordnung zwischen Radeinheiten (12) und Verbaupositionen nicht mit geringer statistischer Unsicherheit widerspiegelnder Korrelation vorgesehen, jede Radeinheit (12) zumindest einer Teilmenge der Verbaupositionen der Räder (W) zuzuordnen.
Verfahren und Vorrichtung zum Lokalisieren der Verbaupositionen von an Fahrzeugrädern eines Fahrzeuges angeordneten elektronischen Radeinheiten
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
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