Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug, wenigstens umfassend einen Radträger (2) zur Aufnahme eines Rades (3), einen Längsträger (4) als Teil eines Fahrzeugaufbaus, sowie eine Feder (5). Um eine Radaufhängung mit guten Federeigenschaften und geringem Gewicht zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein oberes Ende (6) der Feder (5) im Bereich des Längsträgers (4) mit dem Fahrzeugaufbau verbunden ist und ein unteres Ende (7) der Feder (5) mit dem Radträger (2) verbunden ist, wobei das untere Ende (7) seitlich einer Einbauposition des Rades (3) angeordnet ist.
Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug
2016-12-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Gummimetalllager für Kraftfahrzeug-Radaufhängung, Trapezlenker und Radaufhängung
European Patent Office | 2017
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