Verfahren zur Steuerung einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs, bei der im Regelbetrieb eine zentrale Bremsfluiddruckerzeugung elektrisch und im Wesentlichen mechanisch entkoppelt von der Bewegung eines Bremsbetätigungselementes erfolgt, und bei der im Rahmen eines Antiblockiersystems und/oder eines elektronischen Stabilitätsprogramms der Bremsdruck einzelner Räder selektiv abhängig von fahrdynamischen Parametern durch Aktivierung hydraulischer Sperr- und Ablassventilelemente modifiziert werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass bei Bremsereignissen bereits vor Erreichen von Stabilitäts- und/oder Schlupfgrenzen, die den Einsatz des Antiblockiersystems und/oder Stabilitätsprogramms erforderlich machen würden, die elektrische Bremsdruckerzeugung derart reduziert wird, dass der Einsatz der hydraulischen Ventilelemente für das Antiblockiersystem und/oder das Stabilitätsprogramm zeitlich verzögert und/oder Zustände mit gesperrtem Bremsfluidzufluss zu Einzelrädern oder Druckabbauzustände für Einzelräder zeitlich minimiert werden.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung einer "Brake-by-Wire"-Bremsanlage sowie Steuervorrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion