Die Erfindung betrifft einen Achsträger eines Kraftfahrzeugs mit zumindest zwei zumindest annähernd in Fahrzeug-Längsrichtung orientierten Längsträgern und zumindest einem diese verbindenden Querträger, die eine erste Baueinheit beschreiben, welcher Achsträger neben einer zumindest teilweise gelenkigen Abstützung für radführende Lanker zur Aufnahme einer elektromotorischen Antriebseinheit für das Fahrzeug vorgesehen ist. Zusätzlich zu den die erste Baueinheit beschreibenden Trägern sind zwei weitere Längsträger und ein weiterer diese weiteren Längsträger verbindender Querträger in Form einer zweiten Baueinheit vorgesehen, die im Einbauzustand des Achsträgers in einem horizontal stehenden Fahrzeug in Vertikalrichtung betrachtet unterhalb oder oberhalb der ersten Baueinheit liegt und mit der ersten Baueinheit lösbar verbunden ist, wobei an jeder Baueinheit auf jeder Fahrzeug-Seite zumindest einer der mehreren vorgesehenen radführenden Lenker zumindest teilweise gelenkig abgestützt ist.
Achsträger eines Kraftfahrzeugs
2016-11-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |