Ein Fahrzeug enthält einen Antriebsstrang mit einer elektrischen Maschine, die dazu konfiguriert ist, rekuperatives Bremsmoment zur Verzögerung des Fahrzeugs selektiv anzulegen. Des Weiteren enthält das Fahrzeug eine Steuerung, die dazu programmiert ist, eine Änderungsrate einer rekuperativen Bremsmomentgrenze während einer Getriebeherunterschaltung, die während eines rekuperativen Bremsereignisses erfolgt, basierend auf einer durch die Getriebeherunterschaltung bewirkten Änderung der Drehzahl einer Ausgangswelle des Antriebsstrangs zu steuern.
System und Verfahren zum Verwalten von rekuperativen Bremsen eines Hybridfahrzeugs
2015-09-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VERFAHREN ZUM REKUPERATIVEN BREMSEN IN EINEM FAHRZEUGANHÄNGER
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum rekuperativen Bremsen in einem Fahrzeuganhänger
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Bremsen eines Hybridfahrzeugs und Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
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