Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) für Luftfahrtanwendungen, insbesondere für eine Rotorblattverstellung eines Hubschraubers, umfassend eine elektromechanische Antriebseinrichtung (2), welche über ein nachgeschaltetes Getriebe (7) mit einem Abtrieb (8) verbunden ist. Die Antriebseinrichtung (2) ist in unabhängig voneinander betreibbare Teilantriebe (3, 4, 5, 6) aufgeteilt. Um eine Schadenanfälligkeit des Aktuators (1) zu vermindern, sind zumindest zwei Teilantriebe (3, 4, 5, 6) räumlich voneinander getrennt, indem das Getriebe (7) zwischen diesen Teilantrieben (3, 4, 5, 6) vorgesehen ist.
Aktuator für Luftfahrtanwendungen
2016-09-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |