Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Kupplungsarm, der an seinem freien Ende ein Kupplungselement wie eine Kupplungskugel trägt zum Ankuppeln eines Anhängers oder eines Hecklastenträgers, wobei der Kupplungsarm drehbar um eine Schwenkachse zur Einstellung zumindest einer Arbeitsposition und einer Parkposition gelagert ist, einem Käfigelement mit zumindest einer Führungstasche zum Aufnehmen und Führen eines Rotationselementes; einem Laufrillenelement mit einer zumindest abschnittsweisen wendel- oder spiralartigen Laufrille für das Rotationselement und einem Laufflächenelement zur Bereitstellung einer Lauffläche für das Rotationselement. Dabei ist das Laufrillenelement, das Käfigelement oder das Laufflächenelement als Schwenkelement ausgebildet, das drehbar um die Schwenkachse angeordnet ist und den Kupplungsarm trägt, wobei Käfigelement, Laufrillenelement und Laufflächenelement koaxial und so zueinander ausgerichtet sind, dass das zumindest eine Rotationselement sich gleichzeitig in der zumindest einen Laufrille des Laufrillenelement und der Lauffläche des Laufflächenelement abwälzt.
Anhängerkupplung für ein Kraftfahrzeug
2017-02-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS |
European Patent Office | 2020
|Anhängerkupplung, Anhängesystem, Kraftfahrzeug und Kommunikationssystem
European Patent Office | 2025
|Ortungssystem an einem Kraftfahrzeug mit einer Anhängerkupplung
European Patent Office | 2016
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