Ein Leistungssteuerungssystem weist eine Batterie, einen Wandler, der eine Gleichspannung einer Batterie in eine Gleichspannung mit einem anderen Pegel durch Schalten von Schaltelementen umwandelt, einen zweiten Umrichter, einen zweiten MG, der ein Elektromotor ist, eine Maschine und eine ECU auf, die eine Steuerungseinrichtung ist. Wenn es eine Aufwärmanforderung für die Batterie gibt, bewirkt die ECU, dass eine Trägerfrequenz bei der Schaltsteuerung der Schaltelemente niedriger als eine Trägerfrequenz in dem Fall ist, in dem es keine Aufwärmanforderung für die Batterie gibt. Wenn es eine Aufwärmanforderung gibt, veranlasst die ECU, dass die Trägerfrequenz, bei der die Maschine in Betrieb ist, niedriger als die Trägerfrequenz ist, bei der die Maschine nicht in Betrieb ist.
LEISTUNGSSTEUERUNGSSYSTEM EINES HYBRIDFAHRZEUGS
2015-11-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
European Patent Office | 2019
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