Träger (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend zumindest ein erstes und ein zweites Hohlprofil (2,3), die in einem Überlappbereich (4) ineinander angeordnet sind und die in dem Überlappbereich (4) zumindest bereichsweise aneinander liegend angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das innere erste Hohlprofil (2) zumindest in dem Überlappbereich (4) mehrere sich in Axialrichtung A erstreckende und in Umfangsrichtung U angeordnete Sicken (5,11) aufweist und das äußere zweite Hohlprofil (3) ebenfalls Sicken (10) aufweist, die zumindest teilweise in die Sicken (5,11) des inneren ersten Hohlprofils (2) eingreifen.
The invention relates to a support structure (1) for a motor vehicle, said support structure comprising at least one first and one second hollow profile (2, 3), with both hollow profiles being arranged one inside the other in an overlapping region (4) and with both hollow profiles being arranged in the overlapping region (4) in such a way that they abut each other at least in certain regions, wherein the inner first hollow profile (2) has a plurality of beads (5, 11), which extend in the axial direction A and are arranged in the circumferential direction U, at least in the overlapping region (4). Furthermore, the invention relates to a method for producing such a support structure (1) for a motor vehicle, wherein at least the first hollow profile (2) is deformed in such a way that the walls of the first hollow profile (2) are pulled inward in certain regions in an overlapping region (4) of the two hollow profiles (2, 3), so that beads (5, 11), which extend in the axial direction A and are arranged so as to be spaced apart in the circumferential direction U, are formed. The hollow profiles (2, 3) are arranged one inside the other in such a way that the outer surface of the inner first hollow profile (2) comes into contact with the inner surface of the outer second hollow profile (3) at least in certain regions in an overlapping region (4).
Träger für ein Kraftfahrzeug und Herstellungsverfahren für einen Träger für ein Kraftfahrzeug
2018-06-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / F16S CONSTRUCTIONAL ELEMENTS IN GENERAL , Konstruktionselemente allgemein |