Radaufhängung (10) für ein Rad (12) einer Achse eines Kraftfahrzeugs, umfassend- einen Radträger (14), der über einen oberen und einen unteren Querlenker (16, 18) gelenkig am Kraftfahrzeugaufbau (20) gelagert ist;- eine Spurstange (24), die über ein Gelenk (26) mit einem am Radträger (14) angeordneten Spurhebel (22) gelenkig verbunden ist,- zwei mit dem Radträger (14) in Wirkverbindung stehende Aktuatoren (16-1, 18-1) zur Spur- und/oder Sturzverstellung, sowie- eine Regel- /Steuereinrichtung zur Regelung/Steuerung der Aktuatoren (16-1, 18-1), wobei die Aktuatoren (16-1, 18-1) mittels der Regel-/Steuereinheit getrennt ansteuerbar sind, wobei dem oberen und dem unteren Querlenker (16, 18) jeweils ein Aktuator (16-1, 18-1) zugeordnet ist, über den die Querlenker (16, 18) in ihrer Länge veränderbar sind, so dass eine Spurverstellung durch eine Verstellung der Aktuatoren (16-1, 18-1) in gleicher Richtung und eine Sturzverstellung durch eine Verstellung der Aktuatoren (16-1, 18-1) in entgegengesetzter Richtung erfolgt, wobei bei der Sturzverstellung die Verstellwege so aufeinander abgestimmt sind, dass das Gelenk (26) seine Lage bezüglich der Karosserie beibehält.


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    Title :

    Radaufhängung für ein Rad einer Achse eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:
    GLAS ACHIM (author)

    Publication date :

    2020-02-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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