Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Ermittlung der Temperatur mindestens einer ersten und einer zweiten Komponente (2, 4) eines zu einem Fahrzeug (1) gehörenden luftgekühlten Bremssystems (3), wobei das Bremssystem (3) auf Reibung basiert und die erste Komponente (2) umfasst, die sich erwärmt, wenn sie Reibung mit Bremswirkung ausgesetzt wird, und die Wärme konduktiv zwischen der ersten (2) und der zweiten Komponente (4) übertragen werden kann. Das Verfahren umfasst das Bereitstellen eines Berechnungsmodells (BerMod), das dazu dient, die Temperatur der jeweiligen Komponente zu ermitteln, und berücksichtigt, dass die Luftkühlung (ΔTluftavk) der jeweiligen Komponente (2, 4) von der Geschwindigkeit (V) abhängig ist. Weiterhin umfasst das Verfahren das Gewinnen oder Berechnen des Wertes der Anfangstemperaturen (Tstart_komp1, Tstart_komp2) der Komponenten (2, 4) sowie das Gewinnen des Wertes der Bremskraft (F), der Geschwindigkeit (V) und der Umgebungstemperatur (Tomg) und das Ermitteln einer Endtemperatur (Tslut_komp1, Tslut_komp2) für die Komponenten (2, 4) auf der Basis der gewonnenen oder berechneten Werte (Tstart_komp1, Tstart_komp2, F, V, Tomg). Die Erfindung bezieht sich außerdem auf eine Steuereinheit (19), die dazu dient, die Temperaturermittlung durchzuführen.


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    Title :

    Verfahren und Steuereinheit zur Ermittlung der Temperatur eines luftgekühlten Bremssystems eines Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2016-04-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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