Fahrzeugkarosserie (10), umfassend – einen Vorderwagen (1) mit wenigstens einem Längsträger (2) sowie einem mit dem Längsträger (2) verbundenen Federbeintopf (3) zur Aufnahme eines Federbeins (4), – eine Fahrgastzelle (5) mit einem den Vorderwagen (1) mit der Fahrgastzelle (5) verbindenden Stirnwand (6), wobei der Längsträger (2) bis an die Stirnwand (6) herangeführt ist und im Bereich der Stirnwand (6) mit wenigstens einem Stirnwandquerträger (6.1) kraftübertragend verbunden ist, und – ein Zugelement (8) zum kraftübertragenden Koppeln des Federbeintopfes (3) mit einem einen Koppelbereich (9) des Längsträgers (2) mit dem Stirnwandquerträger (6.1) darstellenden Verbindungsknoten (9.1) im Falle eines teilüberdeckten Frontalaufpralls, welches mit einem Ende (8.1) über einen zwischen dem Federbein (4) und der Stirnwand (6) angeordneten Koppelpunkt (3.1) mit dem Federbeintopf (3) und mit dem anderen Ende (8.2) mit dem Verbindungsknoten (9.1) verbunden ist.
Fahrzeugkarosserie mit belastungsmindernden Zugelement bei teilüberdeckten Frontalkollisionen
2016-11-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Unfallschwere und Verletzungsschwere bei Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
Automotive engineering | 1992
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