Vorgeschlagen wird eine Hinterradaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem um eine Lenkachse schwenkbaren Radträger (2) zum lenkbaren Aufnehmen eines Rades (3), einem in einer in Bezug zur Fahrzeughochachse unteren Lenkerebene angeordneten radführenden Lenker (9), der aufbauseitig gelenkig mit einem dafür vorgesehenen Aufbau verbindbar ist und radseitig gelenkig mit dem Radträger (2) verbunden ist, einem in einer oberen Lenkerebene angeordneten radführenden Querlenker (24), der aufbauseitig gelenkig mit dem dafür vorgesehenen Aufbau verbindbar ist und radseitig gelenkig mit dem Radträger (2) verbunden ist, und einer Querblattfeder (8) mit aufbauseitiger Zweipunktlagerung (26), die an ihrem dem Radträger (2) zugewandten Ende in Bezug zur Fahrtrichtung (12) hinter der Radmitte (4) gelenkig mit diesem verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der Querlenker (24) in Fahrtrichtung (12) vor der Querblattfeder (8) angeordnet und die Querblattfeder (8) in Fahrzeughochrichtung unterhalb des Querlenkers (24) gelenkig mit dem Radträger (2) verbunden, so dass die Querblattfeder (8) zur passiven Lenkung des Rades (3) über den Radhub als Spurlenker ausgebildet ist.
Hinterradaufhängung mit als Spurlenker ausgebildeter Querblattfeder
2016-06-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
HINTERRADAUFHÄNGUNG MIT ALS SPURLENKER AUSGEBILDETER QUERBLATTFEDER
European Patent Office | 2018
|HINTERRADAUFHÄNGUNG MIT ALS SPURLENKER AUSGEBILDETER QUERBLATTFEDER
European Patent Office | 2016
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