Technische Aufgabe und Zielsetzung Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Fahrrad zu schaffen, das einfach und sicher faltbar ist. Bauteile, von denen eine Verletzungs- oder Verschmutzungsgefahr ausgeht oder die selbst geschützt werden müssen, sollen eine sichere Faltlage haben. Lenker und Pedale sollen frei wählbar sein. Im Klappzustand soll das Rad sicher handhabbar und ähnlich einem Rollkoffer manövrierbar sein. Erfindungsgemäße Lösung Die Aufgabe wird gelöst durch ein Fahrrad mit einem hinteren und einem vorderen Rahmenteil, verbunden durch ein Doppelgelenk. Geklappt fluchten die Achsen des Hinter- und Vorderrads, in dessen Achse ein Mechanismus eine Verbindung mit der Hinterradachse schafft. Stellelemente an der Sattelstütze schaffen exakte Endlagen. Sattel mit Stütze werden mittels klappbaren Sitzdom zwischen die parallelen Räder geklappt, wo er geschützt und fixiert ist. Kurbelarm und Tretlagerwelle sind über ein Gelenk gekoppelt, mit dem das Pedal nach innen geklappt und fixiert wird. Der Kurbeltrieb ist in einen Leerlauf schaltbar: das Fahrrad ist im Klappzustand vor- und rückwärts schiebbar. Im Klappzustand sind die Bremsscheiben und die Kette geschützt innenliegend, die Lenkerarmaturen sind geschützt positioniert. Anwendungsgebiet Das Anwendungsgebiet ist dem herkömmlicher Klappräder im Wesentlichen identisch. Das vorliegende Klapprad ist jedoch einfacher zu bedienen und für die Verwendung als Gepäckstück konstruiert. Das Handling ist wie bei einem Rollkoffer, das Rad kann im Klappzustand an einem Handgriff manövriert werden.
Fahrrad mit klappbar ausgebildeter Rahmenstruktur
2017-10-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |