Die Erfindung betrifft eine schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1), die zur Verwendung in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug vorgesehen ist. Bei einer Bremsbetätigung wird ein Elektromotor (21) zum Antrieb des Fahrzeugs als Generator betrieben und wandelt kinetische Energie des Fahrzeugs in elektrische Energie und verzögert das Fahrzeug. Zur Kompensation einer Verzögerungswirkung des als Generator betriebenen Elektromotors (21) wird ein Bremsdruck und damit eine Bremskraft abgesenkt. Erfindungsgemäß sind Magnetventile (10, 16), die zur Absenkung des Bremsdrucks genutzt werden, Stetigventile, um eine Rückwirkung auf ein Fußbremspedal (4) unmerklich zu halten.
Schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage
2016-02-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Hydraulische schlupfgeregelte Zweikreis-Fahrzeugbremsanlage
European Patent Office | 2016
|