Die Erfindung betrifft eine schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1), die zur Verwendung in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug vorgesehen ist. Bei einer Bremsbetätigung wird ein Elektromotor (21) zum Antrieb des Fahrzeugs als Generator betrieben und wandelt kinetische Energie des Fahrzeugs in elektrische Energie und verzögert das Fahrzeug. Zur Kompensation einer Verzögerungswirkung des als Generator betriebenen Elektromotors (21) wird ein Bremsdruck und damit eine Bremskraft abgesenkt. Erfindungsgemäß sind Magnetventile (10, 16), die zur Absenkung des Bremsdrucks genutzt werden, Stetigventile, um eine Rückwirkung auf ein Fußbremspedal (4) unmerklich zu halten.


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    Titel :

    Schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.02.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage

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