Das erfindungsgemäße Warnsignal-Steuerungs-System ist mit einem optischen Warnsignal-Aktuator, vorzugsweise der ohnehin vorhandenen sogenannten Lichthupe, mit einem akustischen Warnsignal-Aktuator zur Abgabe eines sich vom üblichen Hupsignal unterscheidenden fahrzeugexternen Warn-Geräusches, mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit und mit einem einzigen Bedienschalter ausgestattet, dessen Schaltsignal Eingangssignal der Steuereinheit ist und durch den sowohl der optische Warnsignal-Aktuator als auch der akustische Warnsignal-Aktuator getrennt oder gemeinsam aktivierbar sind. Dabei ist bei Betätigung des Bedienschalters die Aktivierung des optischen Warnsignal-Aktuators und/oder des akustischen Warnsignal-Aktuators zumindest abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit steuerbar. Der Bedienschalter ist vorzugsweise das ohnehin auch für die übliche Lichthupenfunktion vorgesehene Bedienelement und wird durch die Erfindung multifunktional verwendet.
Warnsignal-Steuerungs-System für Kraftfahrzeuge
2016-02-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
Steuerungs-System und Verfahren zum Ermitteln einer Fahrspurbelegung durch Kraftfahrzeuge
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|Steuerungs-System und Verfahren zum Ermitteln eines sicheren Spurwechsels durch Kraftfahrzeuge
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