Bremsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem Bremspedal-betätigbaren Hauptbremszylinder (2) mit zwei hintereinander angeordneten Kolben (15, 16), die zwei Druckräume (17, 18) begrenzen, welchen je ein Bremskreis für Radbremsen (8, 9; 10, 11) zugeordnet ist, einer elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), einer elektrisch aktivierbaren Simulationseinrichtung (3), die in einer „Brake-by-wire”-Betriebsart dem Fahrzeugführer ein angenehmes Bremspedalgefühl vermittelt, einer elektrisch steuerbaren Druckmodulationseinrichtung zum Einstellen radindividueller Bremsdrücke, einem elektrisch betätigbaren Trennventil (23a, 23b) je Bremskreis zum Trennen einer hydraulischen Verbindung (22a, 22b) zwischen dem Druckraum (17, 18) und der Druckmodulationseinrichtung, sowie einem elektrisch betätigbaren Zuschaltventil (26a, 26b) je Bremskreis zum Herstellen einer hydraulischen Verbindung (38) zwischen der Druckbereitstellungseinrichtung (5) und der Druckmodulationseinrichtung, wobei die Bremsanlage in Form einer ersten hydraulischen Einheit (100) und einer zweiten hydraulischen Einheit (200) aufgeteilt ist, welche zur voneinander getrennten Anbringung am Kraftfahrzeug vorgesehen sind, wobei die erste hydraulische Einheit (100) den Hauptbremszylinder (2), die Druckbereitstellungseinrichtung (5) sowie die Simulationseinrichtung (3) aufnimmt, und wobei die zweite hydraulische Einheit (200) die Druckmodulationseinrichtung (6a–6d, 7a–7d), die Trennventile (23a, 23b) und die Zuschaltventile (26a, 26b) aufnimmt.
Bremsanlage für Kraftfahrzeuge
2015-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |