Fahrerassistenzsystem (101) zur Längsdynamikregelung für ein Kraftfahrzeug (100) mit einem einen Elektromotor (102) aufweisenden Antriebsstrang:wobei das Fahrerassistenzsystem (101) dazu ausgeführt ist, einen Abstand (112) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (110) und eine eigene Geschwindigkeit (107) des Kraftfahrzeuges (100)zu bestimmen;wobei das Fahrerassistenzsystem (101) dazu ausgeführt ist, beim Lösen eines Fahrpedals (103) des Kraftfahrzeuges eine Rekuperation des Elektromotors (102) in Abhängigkeit des bestimmten Abstandes (112) zu dem vorausfahrenden Fahrzeug und der bestimmten eigenen Geschwindigkeit (107) derart zu steuern, dass ein Zielabstand (113) zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten oder erreicht wird; undwobei eine Sensitivität des Fahrpedals (103) beim Lösen des Fahrpedals zum Steuern der Rekuperation des Elektromotors abhängig vom bestimmten Abstand (112) zum vorausfahrenden Fahrzeug ist.


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    Title :

    Fahrerassistenzsystem zur Längsdynamikregelung


    Contributors:

    Publication date :

    2019-08-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen