Die Erfindung betrifft eine neuartige Spreizeinrichtung 10 für Trommelbremsen die schwimmend sowie etwa zentrisch zwischen zwei im Wesentlichen symmetrischen Bremsschuhen 3, 4 angeordnet ist, wobei die Spreizeinrichtung 10 mindestens zwei gelenkig miteinander verbundene und jeweils an einem Bremsschuh 3, 4 abgestützte Getriebehebel umfasst, und wobei wenigstens einer der Getriebehebel vom Spreizschloss 10 mit einem Betätigungselement 9 einer Aktuatorik 7 gekoppelt ist, so dass die Bremsschuhe 3, 4 eine gleichmässige, translatorisch gerichtete, sowie getrieblich übersetzte, Spreizbewegung (B) in Richtung Bremstrommel 11 ausführen. Aufgabe ist ein effizientes, verbessertes Trommelbremsmodul, das einfach zu warten ist und kostengünstig und dennoch variabel an viele Applikationen und Besonderheiten von den modernen elektromotorischen Radbremsaktuatoren anpassbar ist. Die Lösung besteht darin, dass wenigstens einer der Getriebehebel vom Spreizschloss ein elastisch reversibel durch die Bremszuspannkraft definiert verformbares Federmittel 17 integriert um eine definierte Elastizität ΔS von mind. 1 mm zu ermöglichen.


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    Title :

    Elektromotorisch betreibbares Trommelbremsmodul


    Contributors:

    Publication date :

    2015-06-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BATTERIEGEHÄUSE FÜR EIN ELEKTROMOTORISCH BETREIBBARES FAHRZEUG

    SCHUBE FALKO / ROLLER FELIX / FETSCH ANDREAS | European Patent Office | 2021

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