Verfahren zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine eines Hybridfahrzeuges mit einem Triebstrang (1), der eine Verbrennungskraftmaschine (2), eine Hauptelektromaschine (3), eine Hilfselektromaschine (4) und ein Getriebe (5) mit Anfahrelement (6) umfasst, wobei die Hauptelektromaschine (3) über eine Trennkupplung (7) an die Verbrennungskraftmaschine (2) koppelbar ist und die Hilfselektromaschine (4) über ein Koppelelement (8) mit der Verbrennungskraftmaschine (2) koppelbar ist und wobei die Hauptelektromaschine (3) ein Antriebsmoment bereitstellt, gekennzeichnet durch die Schritte: ab einem ersten Zeitpunkt (t1) Betreiben der Hilfselektromaschine (4) derart, dass sie ein Drehmoment auf die Verbrennungskraftmaschine (2) über das Koppelelement (8) ausübt und dadurch die Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine (2) bis zum Erreichen eines Startkriteriums erhöht, sodass die Verbrennungskraftmaschine (2) ab einem zweiten Zeitpunkt (t2) einen Startvorgang selbst unterstützt; und ab einem dritten Zeitpunkt (t3) wenigstens teilweise Schließen der Trennkupplung (7) und Betreiben der Hauptelektromaschine (3) derart, dass die Hauptelektromaschine (3) weiterhin im Wesentlichen das Antriebsmoment über das Anfahrelement (6) bereitstellt und gleichzeitig ein Drehmoment über die Trennkupplung (7) auf die Verbrennungskraftmaschine (2) ausübt.
Verfahren zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug
2015-12-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verfahren zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug
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