Verfahren zum Erkennen eines blockierten Zustands eines Ultraschallsensors (4) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem während eines Messzyklus eine Membran des Ultraschallsensors (4) zum Aussenden eines Ultraschallsignals angeregt wird, anschließend mittels einer Auswerteeinrichtung eine Ausschwingfrequenz, welche eine Frequenz einer Schwingung der Membran beschreibt, erfasst wird (S1) und anhand der erfassten Ausschwingfrequenz der blockierte Zustand des Ultraschallsensors (4) mittels einer Steuereinrichtung (3) erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Differenzwert, welcher eine Differenz von in zwei separaten Messzyklen erfassten Ausschwingfrequenzen beschreibt, bestimmt wird (S2) und der blockierte Zustand mittels der Steuereinrichtung (3) anhand des zumindest einen bestimmten Differenzwerts erkannt wird, wobei der blockierte Zustand anhand eines Vergleichs des zumindest einen bestimmten Differenzwerts mit einem vorbestimmten Referenzwert erkannt wird und wobei der vorbestimmte Referenzwert anhand eines Frequenzwerts, welcher eine Resonanzfrequenz der Membran des Ultraschallsensors (4) beschreibt, vorbestimmt wird.


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    Title :

    Verfahren zum Erkennen eines blockierten Zustands eines Ultraschallsensors, Ultraschallsensorvorrichtung sowie Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2016-06-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion