Vorgeschlagen wird eine Bremsbelag-Anordnung für eine Fahrzeugbremse, mit ersten und zweiten, jeweils mit einem Reibbelag (31, 32) versehenen Bremsbelägen (21, 22) und mit ersten und zweiten Einrichtungen (51, 52) zum elektrischen Erfassen einer verschleißbedingten Restdicke der Reibbeläge (31, 32). Um eine eine zuverlässige Überwachung der Bremsbelagabnutzung ermöglichende Bremsbelag-Anordnung für Fahrzeugbremsen zu schaffen, wobei die elektrische Verkabelung möglichst einfach und preiswert aufgebaut sein soll, ist die erste Erfassungseinrichtung (51) dazu ausgebildet, – für den ersten Bremsbelag (21) dessen Reibbelag-Restdicke, oder – für die Bremsbeläge (21, 22) gemeinsam deren summierte Reibbelag-Restdicke stufenlos oder in einzelnen Verschleißstufen zu erfassen. Die zweite Einrichtung ist als ein Ja/Nein-Sensor (52) zum Erfassen des Erreichens eines Restdicken-Grenzwerts (Rmin) für den zweiten Bremsbelag (22) ausgebildet, und der Ja/Nein-Sensor (52) ist elektrisch in Reihe zu der ersten Erfassungseinrichtung (51) geschaltet. Des weiteren wird eine Fahrzeugbremse vorgeschlagen, die sich zum Einsatz einer solchen Bremsbelag-Anordnung eignet.
Bremsbelag-Anordnung für eine Fahrzeugbremse sowie Fahrzeugbremse
2015-10-22
Patent
Electronic Resource
German
Aktorbaugruppe für eine Fahrzeugbremse und Fahrzeugbremse
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
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