Sensoranordnung (10) an einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs zur Messung einer Drehbewegung eines Radführungslenkers (12) um seine karosserieseitige Drehachse (14), dadurch gekennzeichnet, dass am Lenker (12) eine parallel zur Drehachse (14) ausgerichtete erste Welle (16) angeordnet ist, die über eine Kupplung (18) mit einer zweiten Welle (20) gekuppelt ist, wobei die Kupplung (18) derart ausgebildet ist, dass diese eine aus der Drehbewegung des Lenkers (12) um die karosseriefeste Drehachse (14) resultierende Schwenkbewegung der ersten Welle (16) als eine Drehbewegung auf die zweite Welle (20) überträgt, und die zweite Welle (20) als Signalgeber mit einem in einem Gehäuse (26) karosserieseitig festgelagerten Drehwinkelsensor (24) in Wirkverbindung steht.
Sensoranordnung an einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
|