Eine Tragstruktur für ein Lenkungs-Tragelement (4) eines Fahrzeugs, bei welchem das Lenkungs-Tragelement (4), an dem eine Lenksäule befestigt ist, an einer Fahrzeug-Rückseite eines Armaturenträgers (1) so angeordnet ist, dass es sich in einer Fahrzeug-Querrichtung erstreckt, wobei ein Tragelement (5) zum Tragen des Lenkungs-Tragelements (4) zwischen dem Lenkungs-Tragelement (4) und einem oberen Abschnitt eines Bodentunnels (3) eines Hauptbodens (2) angeordnet ist, und ein Halter oder Bügel (10) zwischen einem Boden-Endabschnitt (5K) des Tragelements (5) und einem oberen Abschnitt des Bodentunnels (3) eingefügt ist, wobei der Halter (10) aufweisteine obere Wand (11), die einer oberen Oberfläche des Bodentunnels (3) gegenüberliegt,linke und rechte Seitenwände (12), die sich von jedem von Enden in der Fahrzeug-Querrichtung der oberen Wand (11) nach unten erstrecken und an oberen Endabschnitten von linken und rechten Seitenwänden (9) des Bodentunnels (3) jeweils befestigt sind,eine vertikale Wand (15), die sich von jedem Ende in einer Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung der oberen Wand (11) nach unten erstreckt, undeinen ersten Flansch (13), der sich von einem Bodenende der vertikalen Wand (15) zu einer Seite in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung gegenüber einer Seite, wo sich die obere Wand (11) befindet, erstreckt und an der oberen Oberfläche des Bodentunnels (3) befestigt ist,wobei linke und rechte Endabschnitte der oberen Wand (11) des Halters (10) ausgebauchte Wandabschnitte (11J) bilden, die nach oben ausgebaucht sind, undwobei der Boden-Endabschnitt (5K) des Tragelements (5) ein Bolzen-Einsetzloch (5H) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dasseine Außenfläche der vertikalen Wand (15) des Halters (10) ein Einsetzloch (15H) aufweist,das obere Ende (03) des Abschnitts der vertikalen Wand (15) des Halters (10), der sich zwischen den ausgebauchten Wandabschnitten (11J) befindet, in der Vertikalrichtung höher als die Mitte (P) des Bolzen-Einsetzlochs (15H) der Außenfläche der vertikalen Wand (15) des Halters (10) angeordnet ist, undder Boden-Endabschnitt (5K) des Tragelements (5) an der Außenfläche der vertikalen Wand (15) des Halters (10) befestigt ist, indem ein Bolzen in die Bolzen-Einsetzlöcher (5H,15H) des Boden-Endabschnitts (5K) des Tragelements (5) und der vertikalen Wand (15) eingesetzt ist.

    A steering support member 4 is disposed on the vehicle rear side Rr of a dash panel so as to extend in the vehicle width direction. A bracket 10 is interposed between a bottom end portion 5K of a support member 5 and a top portion of a floor tunnel 3. The bracket 10 has a top wall 11, a pair of (left and right) side walls 12 which are fixed to top end portions of a pair of (left and right) side walls 9 of the floor tunnel 3, respectively, a vertical wall 15, and a first flange 13 which is fixed to a top surface of the floor tunnel 3. The bottom end portion 5K of the support member 5 is fixed to an outside surface of the vertical wall 15 of the bracket 10.


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    Title :

    Tragstruktur für ein Lenkungs-Tragelement eines Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2023-02-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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